VARÓNEWS

MANÓLOGO 22-FEB-2024

Mañana en Onda Cero Gandia entre las 12h 20min y 12h 35min del mediodía.

OPINIÓN

El sufrimiento del Prospecto

😂😂😂😂😂😂😂

Al margen de la hilaridad que pueda provocar el vídeo que ésta señora protagoniza, es un problema que a mí también me ha sucedido e imagino que a algunos de Uds. también.

Compras un medicamento que va dentro de una cajita de papel-cartón que contiene dos blisters (cartones plastificados conteniendo pastillas)pongamos con 10 tabletas cada uno por lo tanto dos, en forma de U tiene un envoltorio que contiene el papel con las instrucciones.

Cuando lo sacas y comienzas a desplegarlo la primera sorpresa es que cada vez se va haciendo más grande, la segunda es que a partir de cierta edad, cuando más gente necesita más medicamentos, el consumo es directamente proporcional con la edad que se tiene, si no has adquirido una lupa, vas a tener que acudir al oftalmólogo para que te revise la vista y te de otro medicamento para conservarla y por último te preguntas cómo doblan y embalan esas instrucciones y las meten en ese envase tan pequeño.

Ésto último lo hacen unas máquinas robotizadas.El primer robot monta las cajas de una forma concreta para que aparezca la marca del medicamento y la información que se detalle avanza por una cinta transportadora,el segundo robot, pliega y coloca las instrucciones en forma de U dentro de la caja y por último otro deposita los blister con las pastillas y cierra el envase para acabar, siguiendo por la cinta, pasa por un canal que deja el medicamento en una posición concreta de forma que se troquelen el número del lote y la fecha de caducidad. Por último se van depositando automáticamente en un envase o caja de cartón más grande para su distribución.

Cuanto les he contado no es porque yo sepa de todo, sencillamente, lo ví en un programa de la televisión llamado ¿Cómo lo hacen? y donde explican el proceder de una farmacéutica para crear,envasar y distribuir sus medicamentos entre otras muchas cosas.

Por si es culpa de la legislación de los legisladores en materia sanitaria, les diría que las personas queremos que el médico nos recete un medicamento para las dolencias que nos afecten y el 99 % de los humanos no somos ni médicos, enfermeros, químicos o físicos y nos importa un carajo la composición, las interioridades, los porcentajes de los componentes y toda la retaila del prospecto, más allá de la posología y contraindicaciones que le sean propias lo demás es verborrea.Lote y caducidad el resto "fum de palla" que deia el meu avi.

La mayor complicación es poder leer toda la información que lleva el prospecto en una letra minúscula y desesperante.¿De verdad un legislador no puede hacer todo más sencillo y práctico para el paciente y consumidor en el siglo XXI? o es que ¿Todo forma parte de una ceremonia de la confusión con la que las farmacéuticas abusan de nuestra ignorancia? Quisiera que alguien nos sacara de una duda existencial como ésta para nuestra tranquilidad interior y si no la hay que ningún apesebrado de la industria farmacéutica o legislador de mente calenturienta y complicidades ocultas nos embauquen.

REPORTAJE

Estación RENFE Gandia

EL “PENARÍAS”

Me solidarizo con varias personas seguidoras del notyop.blogspot.com donde está halojado VARÓNEWS ante las quejas hacia RENFE por el servicio de cercanías Gandia - València y de ahí el título, “Penarías” por Cercanías, sufren y padecen los retrasos, averías, aglomeraciones o anulaciones de los trenes que prestan el servicio.

Tren estación Gandia

La situación es antediluviana en el siglo XXI y en la Comunitat Valenciana pero todo se reduce a la inversión en mantenimiento de las infraestructuras y modernización de los trenes en servicio.De los 1.081,82 millones comprometidos por Adif se han ejecutado 355,4 millones desde 2017.En octubre de 2020 se anunció una nueva planificación que nunca apareció.

Estació Nord Vcia

Retrasos, poca puntualidad, trenes que no llegan,trenes que no salen, gran acumulación de personas en un mismo andén,son repetitivos para desesperación ciudadana. Las personas que necesitan viajar en el cercanías de Gandia están cansadas de los continuos retrasos con o sin avisos, llegar tarde al trabajo por la cancelación de trenes e incluso perderse exámenes por las «averías técnicas» en la línea Gandia-València.

renfe S-447. Cercanías Gandía > Valencia | Unidad eléctrica … | Flickr

Cercanías Gandia-València

Anuncios como el que tienen abajo son frecuentes y habituales como para confiar en los trenes de cercanías:

En este país hace tres décadas (30 años) en1992, el primer AVE enlazó Madrid con Sevilla.Madrid-Barcelona arrancó en 2008 y Madrid-València en 2010. Los distintos gobiernos que han mandado apostaron por aquello que la gente define como contradictorio “vestir a un santo para desvestir a otro”. Se dotó al país con infraestructuras nuevas más trenes rápidos y lujosos pero todo era para el AVE ( Alta Velocidad Española) con lo cual los cercanías y trenes periféricos se han ido degradando, al igual que las infraestructuras. Cierto es que los cercanías de aquí se han renovado, son más modernos pero los raíles y la catenaria( cables eléctricos que suministran energía al tren para que funcione) sufren averías, constantememte.Se actúa cuando hay una avería, antes se confía en la providencia, para que

Tren AVE

nada se rompa pero no es así, cada año hay más descalabros y la gente ya está -hasta las narices- sufriendo ésta desidia.

Interior tren AVE

Si aquí estamos mal en Catalunya es deplorable, muchas más personas y los problemas se multiplican por diez.En Extremadura es paupérrimo, allí llaman a estos trenes de cercanías las "diligencias", si completan Cáceres-Badajoz de un tirón, es considerado un milagro.

Manifestación

Lea para comprobar que lo apuntado no es ninguna invención interesada:

Valencia Plaza

2/01/2024 -

VALÈNCIA (EP). La circulación de entrada y salida de los trenes de Cercanías de València se ha interrumpido a primera hora de este martes a causa de una avería en una catenaria, ya solucionada tras alrededor de 45 minutos.

Según ha informado Renfe Cercanías València en redes sociales, la avería se ha producido pasadas las ocho de la mañana, tras lo que la circulación se ha interrumpido por seguridad.

La avería se ha solucionado entre media hora y 45 minutos después y la normalidad se ha recuperado gradualmente en la circulación de los trenes de todas las líneas de Cercanías de València.

En general, los trenes han sufrido retrasos medios de entre 15 y 20 minutos. Una vez reparada la avería, todos circulan con su frecuencia habitual, garantizan fuentes del operador ferroviario.

Valencia Plaza

Ésta notícia se repite machaconamente y seguimos esperando soluciones pero dicen que: Quien espera...desespera.