el 1 de Mayo

 


El Día del Trabajador, también conocido como Primero de Mayo, es una fecha señalada en el calendario laboral de muchos países, incluido España. Esta jornada no solo representa un merecido descanso para millones de personas, sino que tiene un profundo significado histórico y social que conviene conocer. En este artículo te explicamos el origen del Día del Trabajador en España, por qué se celebra el 1 de mayo y qué importancia tiene en la actualidad.

¿Qué es el Día del Trabajador?

El 1 de mayo es un día festivo nacional en España dedicado a conmemorar los logros del movimiento obrero y los derechos conquistados por los trabajadores a lo largo de la historia. En esta fecha se reivindica la dignidad laboral, la justicia social y la igualdad de oportunidades en el mundo del trabajo. Se celebran manifestaciones, concentraciones y actos organizados por sindicatos y asociaciones laborales en todo el país.

Aunque hoy en día es una fecha consolidada, su historia está marcada por la lucha y el sacrificio de miles de personas en diferentes partes del mundo.

Origen del Día del Trabajador. 

El origen del Día Internacional del Trabajador se remonta al 1 de mayo de 1886 en Estados Unidos, específicamente en la ciudad de Chicago. En esa época, los trabajadores reclamaban la jornada laboral de ocho horas, ya que era habitual que se trabajaran entre 12 y 16 horas diarias.

La huelga general convocada en Chicago derivó en una serie de enfrentamientos conocidos como los sucesos de Haymarket. Tras una manifestación pacífica, una bomba explotó y murieron varios policías. En respuesta, se condenó a muerte a varios líderes sindicales, conocidos como los “Mártires de Chicago”. Este trágico episodio marcó el inicio de una conmemoración anual en honor a los derechos laborales.

En 1889, el Congreso Obrero Socialista de la Segunda Internacional, celebrado en París, declaró el 1 de mayo como el Día Internacional de los Trabajadores, en homenaje a aquellos que lucharon y dieron su vida por condiciones laborales justas.


¿Cuándo se empezó a celebrar en España?

En España, el Día del Trabajador se celebró por primera vez en 1890, apenas un año después de su institucionalización internacional. La iniciativa partió de asociaciones obreras que convocaron manifestaciones pacíficas en ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia o Sevilla, reclamando mejores condiciones de trabajo, reducción de jornada y salarios dignos.

Durante el régimen franquista, esta celebración fue suprimida y sustituida por el llamado «Día de la Exaltación del Trabajo», celebrado el 18 de julio, con un enfoque completamente distinto y sin contenido reivindicativo. No fue hasta la llegada de la democracia, en 1978, cuando el 1 de mayo volvió a ser reconocido oficialmente como fiesta nacional en España, recuperando su sentido original.

¿Por qué es festivo el 1 de mayo en España?

El 1 de mayo es día festivo en todo el territorio español, establecido por ley en el calendario laboral. Esto significa que es una jornada no laborable remunerada, salvo en sectores esenciales que pueden requerir servicios mínimos.

El motivo de su consideración como festivo nacional no es solo histórico, sino también simbólico: representa la importancia del trabajo digno, la protección laboral y la necesidad de seguir avanzando hacia condiciones más justas para todos los empleados y empleadas.

Importancia actual del Día del Trabajador.

Aunque muchos consideran el 1 de mayo como un simple día de descanso, su valor reivindicativo sigue plenamente vigente. Los sindicatos aprovechan esta fecha para reclamar mejoras en aspectos como:

  • La reducción de la jornada laboral sin pérdida salarial.

  • La igualdad salarial entre hombres y mujeres.

  • La lucha contra la precariedad y los contratos temporales.

  • La subida del salario mínimo.

  • La protección frente al desempleo y la seguridad laboral.

Además, en un mundo en constante cambio, con la digitalización, el teletrabajo y la inteligencia artificial transformando el panorama laboral, el Día del Trabajador es también un espacio de reflexión sobre el futuro del empleo.

El Día del Trabajador en España no es solo un día festivo, sino una jornada cargada de significado y memoria histórica. Recordar su origen y mantener vivo su espíritu reivindicativo es esencial para seguir construyendo una sociedad más justa, equitativa y solidaria.

Así que, la próxima vez que disfrutes del 1 de mayo, recuerda que detrás de ese día libre hay una historia de esfuerzo, sacrificio y conquistas que han cambiado el rumbo del trabajo tal y como lo conocemos hoy.

JOVENES Y POLÍTICA

 

                                                                  JÓVENES Y POLÍTICA


           La relación de los jóvenes con la política en España sufre hoy una transformación profunda, caracterizada por un alejamiento de las instituciones tradicionales y un cambio en las prioridades ideológicas.

            Vamos a desgranar diversas causas de este fenómeno:

            -Existe una percepción generalizada de apatía, pero diversos estudios, mantienen que el desinterés no es hacia la política cómo fenómeno social sino hacia los canales tradicionales como los partidos y por ende hacia el ejercicio del voto.

 -La insatisfacción democrática  según informes de abril de 2026 el 68% de los jóvenes españoles se sienten insatisfechos con el funcionamiento de los partidos democráticos en el país.

-La falta de representación. Muchos jóvenes de entre 20 y 30 años sienten que los políticos no hablan ni su lenguaje, ni ofrecen  soluciones a sus problemas con propuestas antiguas.


         Nuevas Tendencias

Un informe reciente de la Agencia EFE señala un cambio notable en los valores de la juventud española.

  -Cerca de la mitad de los jóvenes muestra cierta apertura hacia políticas de mano dura o incluso regímenes autoritarios.

  -Aunque una gran parte de las mujeres jóvenes se identifican como feministas (casi el 50%), se observa un crecimiento de posturas antifeministas y menos idealistas entre otros sectores de la juventud.

 -Existe una tendencia a considerar que las etiquetas tradicionales de izquierda y derecha están anticuadas, aunque sigan utilizándose para autodefinirse como liberalesprogresistas o socialdemócratas.

         Canales de difusión e información.

-Las Redes sociales como motor: Son el espacio principal donde los jóvenes se informan y debaten, prefiriendo la inmediatez y libertad de expresión que ofrecen frente a los medios oficiales, a los que a menudo, no consideran fiables.

        -Consumo responsable: La participación política ha trascendido el voto; muchos jóvenes consideran que sus decisiones  de consumo y su activismo digital son formas directas de ejercer el poder político.

     Principales Preocupaciones

Los temas que realmente movilizan o preocupan al colectivo joven incluyen los siguientes puntos:

        -Vivienda: La dificultad de acceso a un hogar propio es una de las mayores fuentes de desencanto.

        -Precariedad Laboral: El alto índice de desempleo juvenil y los contratos temporales dificultan la creación de un proyecto de vida estable

       -Salud Mental: Problemas como la ansiedad y la depresión han ganado peso en la agenda de prioridades de los jóvenes.

        - La crisis climática  sigue siendo un aje central de su activismo, al percibir que los legisladores mayores no entienden la urgencia del problema.

            Conclusión 

      Para los partidos políticos tradicionales representa un gran problema la falta de sintonía con los jóvenes.
      La juventud exige soluciones a sus problemas reales y menos cháchara congresual. Quien baje a la arena, atienda sus peticiones y ofrezca soluciones palpables a sus demandas se llevará el botín del voto joven que de momento gana la ultra derecha pero la juventud es activista, solidaria y comprometida con los problemas sociales, no son ajenos a una sociedad
empática. (Manolo Varó)

FUENTE CONSULTADA: AGENCIA EFE 2026.



    






APLAZAMIENTO

Debido a causas de fuerza mayor debo realizar una parada técnica por un espacio de tiempo indeterminado. Pido perdón e iré informando de ésta decisión. Gracias.

VARÓNEWS    
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Paseando por la Historia LA RECONQUISTA

                                                                        LA    RECONQUISTA        

La Reconquista fue el proceso histórico de aproximadamente 800 años (711-1492) en el que los reinos cristianos de la Península Ibérica lucharon para recuperar el territorio que había sido ocupado por los musulmanes (Al-Ándalus). 
Etapas principales
  1. Formación de núcleos de resistencia (ss. VIII-X): Tras la invasión musulmana en el 711, surgieron pequeños focos cristianos en el norte. El hito simbólico inicial fue la Batalla de Covadonga (hacia 722), liderada por Don Pelayo en Asturias.
  2. Avance hasta el Duero y el Tajo (ss. XI-XII): Con la desintegración del Califato de Córdoba en los Reinos de Taifas, los cristianos avanzaron significativamente, destacando la toma de Toledo en 1085.
  3. Gran expansión cristiana (s. XIII): Un momento decisivo fue la Batalla de las Navas de Tolosa (1212), donde una coalición de reinos cristianos derrotó al imperio almohade, abriendo paso hacia el sur.
  4. Finalización (1492): Los Reyes Católicos, Isabel de Castilla y Fernando de Aragón, culminaron el proceso el 2 de enero de 1492 con la toma de Granada, el último reducto musulmán en la península. 
Consecuencias e importancia
  • Unificación territorial: Sentó las bases para la formación del Estado moderno español y la hegemonía de los reinos de Castilla y Aragón.
  • Identidad religiosa: Consolidó el catolicismo como el elemento central de la identidad nacional, resultando en la posterior expulsión de judíos y musulmanes.
  • Expansión atlántica: La finalización de la Reconquista en 1492 permitió que los recursos de la Corona se centraran en el patrocinio del viaje de Cristóbal Colón hacia América.


https://drive.google.com/file/d/1HhqcejMQ4j2mYydBmO-16l4w2Yp1d1lh/view?usp=drivesdk

 FICCIÓN         " ENTREGA DE GRANADA"
" EL SCRIPTORIUM " 
podcast   IVOOX


MANÓLOGO INMIGRACIÓN 5/02/2026 ONDA CERO GANDIA


               INMIGRACIÓN

        https://drive.google.com/file/d/1Z8-Gk05AtNJWu4wnCFDDoH8Ki7pJVx5f/view?usp=drivesdk    

La Vida de Alberto

       Camino a ninguna parte

Anda ,Núñez Feijóo ,mintiendo sin parar y rebotando cada cosa que le preguntan acusando de todos los males a Pedro Sánchez, es una obsesión enfermiza. La comparecencia de ayer sobre la DANA no tiene desperdicio. 

Una crónica de ayer de Carlos Navarro Castelló en elDiario.es decía:


“El presidente del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, ha comparecido este lunes en la comisión de investigación de la dana que se desarrolla en el Congreso de los Diputados y que intenta esclarecer la gestión de la tragedia que el 29 de octubre de 2024 arrasó gran parte de la provincia de Valencia provocando 230 muertos y dejando a su paso destrozos valorados en cientos de millones de euros. El líder del PP ha insistido en el argumentario que ha defendido la Generalitat Valenciana y su partido desde que se produjeron las inundaciones, a pesar de no ser correctas.

Los whatsapps de Feijóo a Mazón la noche de la dana: “Lleva la iniciativa de la comunicación... Es la clave”

Los whatsapps de Feijóo a Mazón la noche de la dana: “Lleva la iniciativa de la comunicación... Es la clave”

Los miembros de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) no dieron información al Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi).

Falso. La CHJ remitió los avisos que derivaron en las alertas hidrológicas que activó Emergencias de la Generalitat Valenciana en las cuencas del Magro y del Poyo y mandó a través del Sistema Automático de Información Hidrológica (SAIH) cerca de 200 correos con alertas por superación de umbrales de pluviómetros y de caudalímetros tanto en estas cuencas como en Buseo, cuya presa, propiedad de la Generalitat, se desbordó causando siete fallecidos sin que desde el Gobierno valenciano, como responsable de la emergencia, se alertara a la población. La CHJ también advirtió de los escenarios de alerta de la presa de Forata. El Plan de Inundaciones establece que Emergencias de la Generalitat debe estar atenta a los datos del SAIH, especialmente a los de pluviometría.

“El Gobierno central, como ocurrió gráficamente en Paiporta, salió corriendo de la Comunitat Valenciana”.

Falso. La delegada del Gobierno, Pilar Bernabé, ha estado en todo momento en los órganos de coordinación convocados por la Generalitat tras la riada. El 9 de diciembre de 2024, el ejecutivo central creó la figura del comisionado del Gobierno para la reconstrucción que ostentó José María Ángel primero, y tras su dimisión por la polémica generada por su currículum supuestamente falsificado, es Zulima Pérez la que ostenta el cargo. El ejército estuvo desplegado en toda la zona afectada hasta finales de marzo realizando tareas de limpieza y reposición de elementos y se están invirtiendo millones de euros en la recuperación de las infraestructuras y en financiar a los ayuntamientos para la reparación de sus dotaciones. Además, recientemente se ha creado una comisión mixta entre la Generalitat y el Gobierno. En cuanto a la situación de Paiporta, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, abandonó la visita tras sufrir una agresión por un grupo de individuos, algunos vinculados a grupos ultras organizados.

“El señor Mazón ha ido al funeral de las víctimas de la dana, el señor Sánchez no ha ido al funeral de Huelva” del accidente ferroviario de Adamuz.

Imprecisión. Feijóo mezcla cosas que no tienen nada que ver. Pedro Sánchez no fue al funeral religioso por las víctimas del accidente ferroviario, como tampoco fue al funeral religioso con motivo de la dana. Sánchez sí que estuvo en el funeral de Estado con motivo de la riada que se celebró en la Ciudad de las Ciencias de València, y previsiblemente asistirá al que se celebre con motivo del descarrilamiento cuando se produzca.

“Lo que parece ser y en mi opinión se acreditará es que falló la información para tomar las decisiones en el momento oportuno”.

Falso. La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) emitió hasta 16 boletines desde el día 25 de octubre, es decir, cuatro días antes de la dana. Todos ellos hacen referencia a la previsión para el 29 de octubre y todos ellos deben de llegar a Emergencia de la Generalitat, entre otros organismos con competencias en Protección Civil. Cinco de ellos son boletines de predicción meteorológica, más genéricos, y 11 de ellos son de fenómenos adversos, ya con información específica de las zonas en las que se divide cada provincia (litorales sur y norte e interiores sur y norte). Solo el día 28 se emitieron seis boletines a las 8.35, a las 10.53, a las 11.24, a las 12.43, a las 22.48 y a las 23.02 horas. El último de ellos mantiene el nivel naranja en el interior norte de Valencia por tormentas “con probable granizo y rachas muy fuertes de viento”. El día 29, activó el primer aviso rojo a las 7.36 horas el mismo día de la riada y a las 10.00 horas ya estaba en rojo prácticamente toda la provincia. A eso se suman los mencionados avisos de la CHJ, con las alertas hidrológicas activadas desde las 12.00 horas, junto a las miles de llamadas que recibió el 112 durante toda la jornada, especialmente desde mediodía. Y a las 15.00 horas ya se solicitó la actuación de la UME por los problemas en Utiel. Medios de comunicación como À Punt dieron información en directo de todo lo que sucedía. Como ha reiterado la jueza de Catarroja en diversos autos, la información fue ingente, pero la respuesta expresada en el mensaje Es-Alert que se mandó a las 20.11 horas fue tardía.

“¿Usted recuerda que la delegada del Gobierno advierte de que a las 18.00 horas la dana se desplazará a Albacete y la Comunitat Valenciana quedará fuera de peligro?”

Falso. Tal y como recordó la semana pasada en su comparecencia en el Senado la propia delegada del Gobierno, Pilar Bernabé, en la reunión de coordinación que tuvo a las 9 horas de la mañana tras anular su agenda para preparar a los diferentes organismos les comentaron que el aviso rojo en principio estaba activado hasta las 18 horas, lo que no implicaba que no se pudiera prolongar porque iba a estar lloviendo todo el día: “Desde Aemet nos dicen que se va hacia el norte, como así sucedió, y lo siguiente que dije es que hay que mantener la precaución y la prevención porque la intensidad va a ser en la ribera y en el litoral”.

“No se cumplieron los compromisos, las competencias, el Gobierno fue contra la Generalitat Valenciana desde el primer instante”.

Falso. Se cumplieron las competencias. En una emergencia de situación dos, como la de la dana, las competencias en la gestión de la protección civil son de la administración autonómica. El nivel 3 que corresponde a la emergencia nacional y corresponde al Estado se puede declarar a petición, en este caso, de la Generalitat Valenciana, o a iniciativa del Gobierno. Sin embargo, el presidente del Consell, Carlos Mazón, se negó a solicitarlo y en consecuencia, el Gobierno puso a su disposición todos los mecanismos y recursos del Estado, tal y como anunció Pedro Sánchez en su comparecencia del 2 de noviembre. El propio Mazón agradeció a Sánchez su colaboración cuando visitó València el 31 de octubre de 2024.

“¿Por qué no se han realizado las obras del barranco del Poyo?... si las han dejado caducar”.

Falso. Feijóo ha cuestionado a la diputada del PSOE, Marta Trenzano, el retraso del Gobierno en las obras de encauzamiento del barranco del Poyo. Trenzano le ha recordado que la declaración de impacto ambiental (DIA) de este proyecto, aprobada en 2011, caducó en 2018 porque el Gobierno de Mariano Rajoy no ejecutó los trabajos. Feijóo ha espetado un “lo dejaron caducar” cuando fue precisamente en 2018, cuando se dio el cambio de Gobierno tras la moción de censura que ganó Pedro Sánchez, cuando caducó la DIA al no iniciarse las obras casi siete años después de su aprobación. Así, se tuvieron que rehacer los proyectos y reiniciar los trámites ambientales.”

LLeva este hombre camino de no saber hacia dónde dirigirse como:

https://youtube.com/watch?v=A9QiEPDcyfY&si=qbMsVKdFreTJt7W0







Paseando por la Historia

                                        La piratería siglos XVII-XVIII

Los piratas son probablemente el colectivo criminal histórico más importante en la cultura popular. En las últimas décadas hemos sido testigos de la aparición de numerosos libros, películas, series de televisión y videojuegos sobre las aventuras de estos enemigos de la ley. A pesar de que la piratería ha existido desde la Antigüedad hasta nuestros días, fue en los siglos XVII y XVIII, cuando la piratería alcanzó su máximo esplendor, causando importantes problemas a las potencias marítimas. Por este motivo, a este período se le denomina comúnmente la “Edad de Oro de la Piratería.

El período de los bucaneros (1620-1683)

La primera fase de la edad de oro de la piratería estuvo protagonizada por los bucaneros: hombres, en su mayoría de origen francés que se dedicaban a cazar animales introducidos por los españoles en La Española y a hacer contrabando con su carne. Estos bucaneros se habían asociado mediante la creación alrededor de 1620 de la “Cofradía de los Hermanos de la Costa”, de principios igualitarios entre sus miembros. Los españoles acabaron expulsando a los bucaneros de La Española, por lo que se asentaron en Tortuga. Además de cazar, también solían atacar las naves y fortificaciones españolas, por lo que recibieron el apoyo de ingleses y franceses.

Con el tiempo los bucaneros abandonaron Tortuga y se establecieron en Port Royal, Jamaica. Los ingleses finalmente se dieron cuenta de la amenaza que suponían los bucaneros no solo para los españoles, sino también para ellos mismos. En 1672, el nuevo gobernador de Jamaica inició una política de represión de la piratería, ofreciendo el perdón a aquellos bucaneros que dejasen el oficio voluntariamente. Esto produjo una profunda decadencia de la piratería en el Atlántico, que se acentuó con la publicación de las Actas de Jamaica en 1683, que prohibían el comercio con piratas.

Al complicarse las condiciones para los piratas en el Caribe, muchos de ellos decidieron buscar nuevas zonas para saquear. Los lugares elegidos fueron los océanos Índico y Pacífico, donde los europeos y otros poderes locales como el Imperio mogol no ejercían un control tan férreo sobre los mares. Estas nuevas rutas recibieron el nombre de “la Ronda del Pirata”.La expedición que inauguró esta ruta fue la dirigida por Bartholomew Sharp en 1680. En este período cobró importancia Madagascar, que se convirtió en el nuevo refugio seguro de más de mil piratas.

La mayoría de transeúntes de la Ronda del Pirata eran corsarios: personas que, si bien actuaban de un modo muy similar a los piratas, contaban con una autorización de la corona para atacar a piratas y a barcos de las potencias enemigas, incluidos los barcos musulmanes, que fueron las mayores víctimas de esta etapa. La Ronda del Pirata acabó declinando en los últimos años del siglo XVII por varios factores, como la oferta de perdón a todos los piratas que se arrepintieran, un mayor control de los mares por parte de las potencias europeas y el declive del comercio en el Índico y el Pacífico6.

El período comprendido entre 1715 y 1726 vivió un auténtico resurgir de la piratería, que alcanzó cotas aún más importantes que en los dos períodos anteriores. Esta fue la época en la que actuaron personajes como Barbanegra, Mary Read, Ann Bonny, Charles Vane, Sam Bellamy, o Bartholomew Roberts, entre muchos otros.

Durante la Guerra de Sucesión, el océano Atlántico se llenó de corsarios británicos, todos ellos al servicio de la Corona. Sin embargo, tras el final del conflicto estos ya no eran necesarios, por lo que muchos se quedaron sin trabajo. Durante la guerra la Armada Real dio empleo a unos 53 000 hombres, pero al finalizar esta despidió a unos 40 000. La única salida legal que tenían todos estos marineros era la marina mercante, pero el salario era mísero y las condiciones de trabajo horribles, por no mencionar los abusos a los que se veía expuesta la tripulación por parte de los capitanes, que durante mucho tiempo actuaron con casi total impunidad.

Estos factores hicieron de la marina mercante una opción nada deseable, y la única alternativa para muchos era la piratería. En un solo asalto, cada miembro de una tripulación pirata podía llegar a ganar más de lo que ganaría un trabajador de la marina mercante en muchos años, por no hablar de la libertad de la que gozaban los piratas en comparación a los súbditos de la Corona. A pesar de la constante amenaza de la horca, muchos marineros prefirieron tener una vida corta y buena que una larga viviendo en la miseria. Se estima que entre 1716 y 1726 más de 4 000 piratas surcaron los mares, siendo la gran mayoría de ellos de origen británico.

Por otra parte, en 1715 once barcos españoles cargados con mercancías salieron de América con destino a España. A finales de julio, se vieron sorprendidos por un huracán que provocó que tres de los barcos se hundieran y los otros ocho naufragaran en la costa de Florida. Esto provocó que el lugar se llenase rápidamente de saqueadores españoles y británicos (autorizados por el gobierno inglés) que buscaban recuperar todo lo posible del naufragio.
Tortuga fue una de las principales bases piráticas durante la edad de oro de la piratería en el Caribe. 

Muchos piratas, liderados por Benjamin Hornigold, se establecieron Nasáu, en la isla de Nueva Providencia, que se convirtió en una auténtica colonia pirata que llegó a albergar a 700 de ellos. Llegaron incluso a proclamar una “república” pirata. Aunque en principio la presencia de piratas incomodó a los colonos, no tardaron en apreciar las ventajas que suponía la actividad de estos para las colonias americanas. Los europeos habían restringido el comercio de las colonias de forma que solo podían comerciar legalmente con la metrópoli, que imponía precios abusivos. Sin embargo, los piratas en muchos casos se dedicaban a hacer contrabando con las mercancías que saqueaban a precios muy reducidos, por lo que frecuentemente recibieron el apoyo de la población local.

La “república” de Nasáu causó muchos problemas al comercio internacional y las potencias europeas exigieron a Gran Bretaña que se encargase del asunto. Woodes Rogers fue nombrado gobernador de las Bahamas y fue enviado a Nasáu con una flota para acabar con la colonia pirata, a la que llegó en julio de 1718. En enero había ofrecido el perdón a todos los piratas que se entregaran y jurasen lealtad a la Corona. Algunos, como Charles Vane, no aceptaron la oferta y se enfrentaron a Rogers. La mayoría aceptó el perdón, aunque muchos, como Thatch y Rackam, volvieron a las andadas poco después. Solo unos pocos, entre ellos Hornigold, dejaron definitivamente la piratería.

Tras la ocupación de Nasáu por Rogers, la piratería en el Atlántico inició una prolongada etapa de declive. Las potencias europeas ejercieron un control mayor control sobre los mares, se incrementó la persecución de la piratería y se prohibió el comercio con piratas bajo pena de muerte. Además, cada vez había menos botín que robar a los españoles. La piratería se fue convirtiendo en un modo de vida cada vez menos rentable y más peligroso. Sin un centro de operaciones seguro desde el que organizarse, los piratas se volvieron cada vez más violentos y menos cooperadores. La ejecución de Philip Lyne y William Fly en 1726 está considerada el final de la edad de oro de la piratería.

Por si no le apetece leer aquí tiene un audio con el relato


TEMAS CANDENTES

TEMAS CANDENTES

         Hay dos temas que incomodan en gran manera al gobierno  municipal a día de hoy: uno es la reparación del puente que lleva a  la  playa el "scalextric"y otro, la reparación de la pista de atletismo.


           " El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa avanzando en las obras de emergencia para reconstruir el paso superior ubicado   sobre el km 225,740 de la N-332, que sufrió graves desperfectos por la colisión de un vehículo pesado el pasado 18 de septiembre, a la altura de Gandía, en la provincia de Valencia. Estos trabajos cuentan con un presupuesto de 496.312 euros (IVA incluido).

Por ello, y para garantizar la seguridad de los trabajadores y de los usuarios, a partir de la noche del domingo 14 a lunes 15 de diciembre, entre las 00:00 a 6:00 horas, se procederá al corte del tronco de la N-332 bajo el paso superior. Los trabajos continuarán durante toda la semana, en días laborables y en horario nocturno entre las 22:00 y 6:00 horas.

Para minimizar las afecciones al tráfico, se habilitará un itinerario alternativo debidamente señalizado para acceder o salir del municipio de Gandía, a través del enlace norte de Oliva de la AP-7. Además, se dispondrá de los siguientes desvíos específicos para el tráfico local:

Para los vehículos que circulen por la A-38 en sentido sur (Alicante): tomarán la salida 38 en dirección Gandía.
Para los vehículos que circulen por N-332 en sentido norte (Valencia): tomarán el desvío en dirección Gandía en el km 225,1.


Características de los trabajos 

Actualmente, los trabajos se centrarán en la retirada definitiva de las partes debilitadas del tablero y en la hidro demolición de las zonas afectadas. Este proceso permitirá dejar a la vista la armadura original y garantizar que la parte nueva del tablero quede integrada estructuralmente como un único elemento, condición indispensable para el correcto comportamiento de la infraestructura una vez reconstruida. 

Más adelante se iniciarán los trabajos de reconstrucción propiamente dichos, que comprenderán, entre otros, la reconstrucción de las mesetas de apoyo sobre las que descansarán las nuevas vigas, cuya fabricación está prevista a inicios de año. 

Cabe recordar que estos trabajos han sido necesarios porque, el pasado 18 de septiembre a las 1:40 horas, un vehículo pesado colisionó con el paso superior provocando daños estructurales de gran relevancia en el tablero. 

De manera inmediata, el Ministerio ejecutó trabajos de emergencia consistentes en la demolición controlada de los elementos con riesgo de colapso y la instalación de una malla de protección para evitar desprendimientos sobre la N-332. Estas actuaciones permitieron restablecer la circulación con seguridad en la vía inferior. 


Una vez asegurada la zona, se activaron los trámites para la reconstrucción del tablero, mediante la contratación de las obras y de la asistencia técnica necesaria para su diseño y seguimiento. 

Con carácter posterior se llevaron a cabo diversas tareas previas imprescindibles: retirada de la malla protectora, saneo inicial de fragmentos dañados, análisis detallado del estado de la estructura, levantamiento topográfico, definición de las operaciones previas y dimensionamiento geométrico de las nuevas vigas. 

 Valoración de la actuación de José Manuel Prieto:

El alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, ha valorado esta mañana el anuncio del Ministerio de Transportes sobre el inicio de los trabajos de emergencia para la reparación y reconstrucción del puente que resultó dañado en el accidente ocurrido el pasado mes de septiembre.

Prieto ha agradecido la colaboración y la eficacia del Ministerio de Transportes y ha destacado que con este anuncio “comienza la fase más importante del proceso, la de reparar, restituir y reconstruir el puente”.


Tal y como ha explicado el primer edil, las actuaciones comenzarán durante la madrugada del 14 al 15 de diciembre, tras un proceso de coordinación entre ambas administraciones que ha permitido acelerar al máximo los plazos, a pesar de la complejidad técnica de la intervención y la dificultad para encontrar proveedores especializados.

La actuación cuenta con una inversión de 500.000 euros, a través de un contrato de emergencia, una medida que el alcalde ha calificado de “imprescindible” para poder avanzar con la mayor rapidez posible en la recuperación de esta infraestructura.

De este modo, los trabajos se ejecutarán en horario nocturno y se desarrollarán en distintas fases, comenzando con el descarnado de la estructura, para continuar con su consolidación y posterior reconstrucción, con el objetivo de que el puente quede completamente reparado una vez finalizadas las obras.

Durante el tiempo que duren los trabajos, el puente permanecerá cerrado al tráfico, por lo que el Ayuntamiento ha previsto itinerarios alternativos, que estarán debidamente señalizados, para garantizar la movilidad y reducir las molestias a la ciudadanía." Las obras de reconstrucció propias del tablero arrancan en diciembre. De ir todo nien será el próximo marzo cuando se terminen."

Hasta aquí la noticia de hace cuatro meses recogida del Gabinete de Prensa del Ayuntamiento.

       Segunda incomodidad. La pista de atletismo de Gandia que ya nació problemàtica en los años 80 del pasado siglo, pues la empresa constructora, Mondo Ibérica ,colocó un tartán que no cuajó era puro chicle sin cuajar y se tuvo que retirar ese tartán  para colocar otro en condiciones, con el consabido retraso.


         Ahora la primera empresa adjudicataria de los trabajos de reforma está en situación de concurso de acreedores y no pue de finalizarlos.El consistorio sopesa su sustitución.

    Pasar el proyecto íntegro a otra empresa, sería la alternativa más rápida, que, además lo permite la ley, dado que ya se ha ejecutado más del 20 % de la actuación. Lo contrario sería empezar de nuevo con todo el procedimiento administrativo de un concurso público y, lógicamente, se prolongaría durante más tiempo.


Han sido varias las empresas que se han interesado por las obras y puede ser que alguna esté interesada en quedarse con los trabajos, prácticamente en las mismas condiciones ya establecidas.

El consistorio desea solucionar el problema de la pista con la mayor celeridad posible, por lo que ha intensificado las gestiones para desencallar el tema.

Una de las medidas que ya ha trascendido es el acuerdo alcanzado por el ayuntamiento y los clubes-grupos de atletismo de la ciudad, para que los atletas de tecnificación-competición puedan entrenar en la pista mientas las obras estén paralizadas.

Pero en los dos temas surgen dudas: ¿Estuvo enterado y al corriente en cada momento de ambas actuaciones de principio a fin el Alcalde? ¿Cuándo le comunicaron a Prieto los problemas de la pista? ¿Cual ha sido la actuación de la directora de Urbanismo, Mayte Alonso, y del Concejal de Deportes, Jesús Naveiro? ¿ Se le ha informado debidamente a la oposición de los problemas y retrasos? ¿ Qué empresa/as finalizará y cuando la pista gafada? 

Dos temas incómodos y candentes para el gobierno que construye sus relatos tratando de minimizar consecuencias negativas, pero siempre no cuela.



          

Paseando por la Historia

El Circo Máximo: carreras de Cuádrigas.


¡Te recomiendo que escuches este audio de iVoox! Las carreras, el mayor espectáculo de Roma - P177 https://go.ivoox.com/rf/165567000 

MANÓLOGO ULTRA DER. ( 2 ) ONDA CERO GANDIA. 29/2/2026

UltraDerecha.    Europea.   (2)

https://drive.google.com/file/d/1TgQ7qYPaEA_qoG4TFLfrzGvx_OCYbHtH/view?usp=drivesdkhttps://drive.google.com/file/d/1TgQ7qYPaEA_qoG4TFLfrzGvx_OCYbHtH/view?usp=drivesdk

Gira il Mondo,Gira. Manolo Varó


¡Gira il Mondo...gira! No se detiene ni un momento..pero si los filósofos griegos, pudieran observar este mundo en el que nos desenvolvemos, optarían por seguir en la eternidad del pasado.

Dudo que los Sócrates, Platón, Aristóteles, Pitágoras o Tales de Mileto entendieran las cuitas que hoy en siglo XXI presiden nuestro comportamiento.

"La razón de la fuerza ha sustituido a la fuerza de la razón"
[pobre Aristóteles] y ello nos está convirtiendo en seres irracionales, en la medida en que abrazamos el negacionismo y renegamos de la evidencia y lo racional, por irreal y falso que sea un argumento lo aceptamos, si nos sirve para mantener nuestros postulados.

¡Gira il Mondo...gira!
El razonamiento basado en la filosofía no nos sirve; nos contentamos con dar pábulo a cuanto nos llega por redes sociales, sin más y cuanto más abrupto, mejor. Al tiempo la política se ha convertido en arma de destrucción del contrario, lo importante es destruir al de enfrente, nunca razonar y entender al otro y si puede ser, acordar o conciliar. Imposible.

A los filósofos del razonamiento les han sustituido los Trump, Putin, Shi-Jin-Ping, Meloni, Orban, Milei o Abascal. Si hemos de seguir a personas negacionistas con espúreos intereses que persiguen aumentar su riqueza a costa de los demás, este mundo veremos por cuanto "gira" en torno a ésta nueva:filosofía de vida.
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El enlace de abajo es un video de youtube protagonizado por il Volo cantando Gira il Mondo.

https://youtu.be/Yfozljr6_fE?si=32qpQTZzDuCI_xAf

Paseando por la Historia

 



                                                      EL TURISMO EN GANDIA



                Cada primero de agosto, el litoral de la Safor acoge a decenas de miles de personas que buscan en las playas su lugar de vacaciones. Un fenómeno al que ya hace décadas que los municipios de la costa se fueron acostumbrando pero que, en realidad, tiene sus orígenes mucho más atrás en el tiempo. Los pioneros del turismo en la Safor hay que buscarlos en el tránsito del siglo XIX al XX, mucho antes del denominado "boom" de los 50 y 60, que acabó de convertir el turismo en un fenómeno de masas.



Son ya diversas las aportaciones historiográficas sobre la evolución del turismo en la comarca, como las realizadas por los geógrafos Antonio López Gómez (sobre las barracas tradicionales) y Fernando Arroyo Illera (sobre los inicios de las construcciones playeras en Tavernes). Pero en los últimos años la labor de Jesús Alonso y Vicent Olaso, desde el Arxiu Històric de Gandia, permite conocer con mucho más detalle el largo camino recorrido por el turismo hasta la actualidad: Cómo, primero, se superan los miedos a un mar del que llegaban piratas y enfermedades y arranca un incipiente turismo para las clases adineradas; y cómo, después, las vacaciones en el mar empiezan a ser un fenómeno de masas.

Como narran Olaso y Alonso, Josep Antoni Cavanilles dejó constancia ya en el siglo XVIII del inicio del disfrute del mar por burgueses valencianos que hicieron las primeras casas en las playas de la capital del Turia. Empezaban a romperse así los viejos esquemas, por los que el mar era un territorio que infundía terror, un sentimiento heredado principalmente de los tiempos de la piratería, que había obligado a fortificar la costa con una extensa red de torres vigía y construcciones defensivas. También por el mar habían llegado las enfermedades palúdicas.


En el siglo XIX se empezó a perder ese miedo. Ya en el ocaso de la centuria, se iniciaron los primeros procesos de saneamiento y urbanización en los graos, que empezaban a convertirse en lugares de moda para el contacto con el mar ligado a la idea de salud.

Y Gandia no quedó al margen de la nueva corriente. En 1899, se proyectó el primer balneario para su playa de Venècia, presentado por Silvestre Furió. Existe constancia de otro proyecto para un segundo balneario en 1932, si bien parece que nunca llegó a construirse.

Pero en estas primeras décadas del XX, los balnearios eran sólo una parte de la actividad que comenzaba a aflorar en la costa de la Safor. El ocio y el descanso iniciaron también entonces su matrimonio con la playa, donde se abrieron recintos de baile, cines al aire libre, casetas y chiringuitos.




La Safor vio levantar los primeros chalés costeros. El primero edificado en la playa de Gandia lo hizo Diego Morell en 1909. En aquellos mismos años, aparecieron también las primeras construcciones en la playa de Oliva, ligadas a negociantes de la naranja, como las de Martí de Veses o el médico Boscà i Soler.

"Paralelamente al turismo burgués, se desarrollaba otro más popular y local", resalta Jesús Alonso en uno de sus estudios. El turismo "de las paellas, las marellades (canciones de los marenys) y la imaginación desbordante, que era capaz de asociar la desembocadura del Serpis con la misma Venecia italiana".

Tras el brusco paréntesis de la Guerra Civil y las dificultades de la posguerra, hacia los años 50 retoma el vuelo el turismo, ya como fenómeno de masas. Con ello, nace una industria que reactiva económica y demográficamente a los municipios del litoral de la Safor, mientras la línea de costa se llena de bloques de apartamentos. Desde 1960, Gandia ha cuadruplicado su población, y similar crecimiento se ha dado en el resto del litoral comarcal.





Paseando por la Historia



                        


                            Noam Chomsky

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            El debate sobre la relación entre libertad y felicidad ha atravesado la historia del pensamiento como un dilema persistente. ¿Son realidades equivalentes, fines distintos o conceptos que dependen uno del otro? Tradicionalmente aparecen entrelazados: la libertad, entendida como capacidad de elección, suele operar como condición previa de la felicidad, concebida como un bienestar interior sostenido.

Desde Aristóteles, que vinculó la eudaimonia a una vida virtuosa guiada por decisiones libres, hasta John Stuart Mill, que hizo de la libertad individual un motor del progreso humano, la autonomía ha sido el eje de la realización personal. Más tarde, Zygmunt Bauman añadió un matiz decisivo: la felicidad asumir la responsabilidad de elegir la propia actitud vital.

Para el lingüista y activista estadounidense Noam Chomsky, la libertad no es un ideal abstracto ni un principio moral, sino una dimensión constitutiva de la naturaleza humana. Influido por Bakunin, la define como un instinto de libertad y la reformula como un auténtico problema biológico, inseparable de la condición humana.

https://go.ivoox.com/rf/164235386

Presionar sobre el enlace y pulsar Abrir para reproducir.Noam Chomsky.

          

MANÓLOGO 2 Inteligencia Artificial. 15/01/2026 ONDA CERO GANDIA



    https://drive.google.com/file/d/1lzC-AQa_Ndm2AJUYmFdl1T_f8_hoEnXQ/view?usp=drivesdk

VOX al alza

                 VOX, triunfa

[[ La editorial GRUPO ANAYA ha observado con sorpresa que su diccionario de castellano con la fotografía de Santiago Abascal en la portada, promocionando la edición, ha sido el libro más vendido tras las fiestas que hemos disfrutado. La gente ha adquirido miles de ejemplares tras recibir vía redes sociales mensajes de trolls (los trolls informáticos son usuarios de internet que deliberadamente publican comentarios o contenido provocador, ofensivo, irrelevante o polémico en foros, redes sociales y chats para molestar, generar controversia, desestabilizar emocionalmente a otros o simplemente llamar la atención y causar caos en discusiones en línea, sin un objetivo de odio específico como los "hackers", sino buscando una reacción emocional. Suelen buscar la discordia, interrumpiendo conversaciones civilizadas, y lo peor que se puede hacer es caer en su juego, ya que se alimentan de la atención negativa. ) 
Cantando las bonanzas del diccionario, recomendando su compra y anunciando que en su interior encontrarán una explicación de los principios del movimiento que publicita VOX para argumentar su relato.(Cosa que es mentira, dado que los miembros y sobre todo sus dirigentes, huyen del trabajo como les sucede a los gatos si intentas bañarlos).

He consultado con dos librerías de la ciudad interesado por este fenómeno y ambas coinciden en la definición de los/as compradores : Suele ser gente joven o mayor. De entre 17 y 22 años y en cuanto a los mayores el segmento se mueve,entre 60 y 70 años. Me aseguran que lo adquieren más hombres que mujeres. ]]

(—Evidentemente ésta notícia es falsa pero es que VOX miente más que habla y cosas como la relatada forman parte de su argumentario de cabecera—).

Ésta forma de actuar destroza la democracia pero para ellos <<cuanto peor están los demás,mejor para VOX>>. De ahí sus mentiras sobre la inmigración; el cambio climático; las pensiones; la seguridad social etc…etc…etc y todo cuanto forma parte de nuestra sociedad ,y como Donald Trump, a ellos no les conviene ese modelo, son la ultra derecha casposa y dictatorial que lleva la mentira por bandera y la violencia como arma destructiva.
        Noam Chomsky

Para concluir les ofrezco un podcast muy interesante del erudito, filósofo, politólogo y escritor norte americano,Noam Chomsky: brillante y contundente.

¡Te recomiendo que escuches este audio de iVoox! Noam Chomsky "La Concentración de la Riqueza y el Poder"

https://go.ivoox.com/rf/164235386
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En Youtube:
https://youtu.be/UZFzvtRxPKA?si=q-dwRZtDmQG0VvZT

Les recomiendo ver el reportaje con la entrevista a CHOMSKY presionando en el enlace de arriba de YOUTUBE .¡ES ESPECTACULAR!

el 1 de Mayo

  El Día del Trabajador, también conocido como Primero de Mayo, es una fecha señalada en el calendario laboral de muchos países, incluido Es...